Honda Civic/Acura Integra

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Chonda Ziwik
+ die Autos der Marke Honda Civic und Acura Integra
+ Die Betriebsanweisung
- Die laufende Bedienung
   Der Zeitplan der laufenden Bedienung
   Die Spezifikationen
   Die allgemeinen Angaben über die Einstellungen und die Regulierungen
   Die Prüfung der Niveaus der Flüssigkeiten (jede die 400 km des Laufes oder wöchentlich)
   Die Prüfung des Zustandes der Reifen und ihres Drucks nakatschki (jede die 400 km des Laufes oder wöchentlich)
   Die Prüfung des Niveaus der Flüssigkeit der Servolenkung (jede die 4 800 km des Laufes oder einmal pro drei Monate)
   Die Prüfung des Niveaus ATF АТ/CVT (jede die 4 800 km des Laufes oder einmal pro drei Monate)
   Der Ersatz des motorischen Öls und des fetten Filters (jede die 4 800 km des Laufes oder einmal pro drei Monate)
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Bürsten der Scheibenwischer (jede die 12 000 km des Laufes oder einmal pro 6 Monate)
   Die Prüfung, die Bedienung und das Laden der Batterie (jede die 12 000 km des Laufes oder einmal pro 6 Monate)
   Die Prüfung des Zustandes, die Regulierung der Bemühung der Spannung und den Ersatz priwodnych der Riemen, (jede die 12 000 km des Laufes oder einmal pro 6 Monate)
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der in der motorischen Abteilung gelegenen Schläuche (jede die 12 000 km des Laufes oder einmal pro 6 Monate)
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems der Abkühlung (jede die 12 000 km des Laufes oder einmal pro 6 Monate)
   Die Rotation der Räder (jede die 12 000 km des Laufes oder einmal pro 6 Monate)
   Die Prüfung des Bremssystems (jede die 12 000 km des Laufes oder einmal pro 6 Monate)
   Die Prüfung des Zustandes der Sicherheitsgurte (jede die 24 000 km des Laufes oder einmal pro 12 Monate)
   Die Prüfung und die Regulierung der Spielraüme der Ventile (jede die 24 000 km des Laufes oder einmal pro 12 Monate)
   Der Ersatz des filtrierenden Elementes des Luftfilters (jede die 24 000 km des Laufes oder alle zwei Jahre)
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Stromversorgungssystemes (jede die 24 000 km des Laufes oder einmal pro 12 Monate)
   Die Prüfung des Niveaus transmissionnogo die Öle RKPP (jede die 24 000 km des Laufes oder einmal pro 12 Monate)
   Die Besichtigung der Komponenten der Aufhängung und des Steuerantriebes, die Prüfung des Zustandes der Schutzkappen der Antriebswellen
   Die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems der Ausgabe der durcharbeitenden Gase (jede die 9600 km des Laufes oder einmal pro 6 Monate)
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Zündkerzen
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz WW der Kerzenleitungen, des Deckels und begunka des Verteilers (jede die 48 000 km des Laufes oder einmal pro 24 Monate)
   Die Prüfung und der Ersatz des Ventiles des Systems der gesteuerten Lüftung kartera (PCV) (jede die 48 000 km des Laufes oder einmal pro 24 Monate)
   Der Ersatz des Brennstofffilters (jede die 48 000 km des Laufes oder einmal pro 24 Monate)
   Die Prüfung und die Regulierung der Wendungen des Leerlaufs (jede die 48 000 km des Laufes oder einmal pro 24 Monate)
   Die Bedienung des Systems der Abkühlung (oporoschnenije, die Wäsche und die Auftankung) (jede die 48 000 km des Laufes oder einmal pro 24 Monate)
   Der Ersatz der Bremsflüssigkeit (jede die 48 000 km des Laufes oder einmal pro 24 Monate)
   Der Ersatz der Flüssigkeit der automatischen Transmission (АТ/CVT) (jede die 48 000 km des Laufes oder einmal pro 24 Monate)
   Der Ersatz transmissionnogo die Öle RKPP (jede die 48 000 km des Laufes oder einmal pro 24 Monate)
   Die Ableitung des Zählers des Indikators der Intervalle der Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung und der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Steuersysteme der Motor
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Cцепление und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
ee2d4fca


Die Bedienung des Systems der Abkühlung (oporoschnenije, die Wäsche und die Auftankung) (jede die 48 000 km des Laufes oder einmal pro 24 Monate)

Lassen Sie das Treffen des Frostschutzmittels auf die offenen Grundstücke des Körpers und die gefärbten Oberflächen des Autos nicht zu. Die zufällig geratenden Spritzer waschen Sie von der reichlichen Anzahl des Wassers unverzüglich aus. Sie erinnern sich, dass das Frostschutzmittel in der höchsten Stufe eine giftige Flüssigkeit und sein Treffen in den Organismus sogar in den kleinen Anzahlen drohend von den ernstesten Folgen (bis zum Letalausgang ist). Niemals geben Sie das Frostschutzmittel von bewahrtem in der undicht geschlossenen Verpackung ab und unverzüglich sammeln Sie die kühlende auf den Fußboden vergossene Flüssigkeit. Sie erinnern sich, dass sladkowatyj der Geruch des Frostschutzmittels zu sich die Aufmerksamkeit der Kinder und der Tiere heranziehen kann. Über die Weisen konsultieren Sie sich die Verwertungen der durchgearbeiteten kühlenden Flüssigkeit bei den Lokalbehörden. In vielen Regionen der Welt sind die speziellen Punkte nach der Aufnahme der verschiedenen Durcharbeitung gegestaltet. Keinesfalls ziehen Sie die alte kühlende Flüssigkeit in die Kanalisation und auf die Erde zusammen!


Es waren die ungiftigen Sorten des Frostschutzmittels in letzter Zeit entwickelt, jedoch fordern sie die Vorsicht in Umlauf auch.


Regelmäßig, entsprechend dem Zeitplan der laufenden Bedienung des Autos (siehe den Zeitplan der laufenden Bedienung), das System der Abkühlung soll oporoschnjatsja, ausgewaschen werden und die frische Mischung des Frostschutzmittels mit dem Wasser ausgefüllt werden. Derartig lässt die Bedienung zu, die Entwicklung der Korrosion innen ochladitelnogo des Traktes und in bedeutendem Maße zu verhindern erhöht die Effektivität des Funktionierens des Systems.

Im Verlauf der Bedienung obligatorisch soll der Zustand aller Schläuche des Systems und des Deckels saliwnoj die Hälse des Heizkörpers (es siehe die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems der Abkühlung (jede die 12 000 km des Laufes oder einmal pro 6 Monate)) auch geprüft werden. Die defekten Komponenten unterliegen dem Ersatz.

Vergessen Sie die Vorsichtsmaßnahmen nicht, die bei der Bedienung des Systems der Abkühlung beachtet werden sollen (die Warnung höher siehe).

Oporoschnenije

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Richten Sie stojanotschnyj die Bremse auf und unterstützen Sie die Räder protiwootkatnymi von den Schuhen. Die unmittelbare Ausführung der Prozeduren der Bedienung ist nötig es nur nach dem vollen Abkühlen des Motors, d.h. nach der nicht weniger einiger Stunden nach dem Abschluss der Fahrt zu beginnen.

2. Das endgültige Abkühlen des Motors erwartet, nehmen Sie des Deckels vom Hals des Heizkörpers und des erweiternden Behälters (ab siehe die Begleitillustration).

3. Führen Sie unter das Ausflußventil des Heizkörpers die Kapazität genügend großen Umfanges. Das Ventil geöffnet (siehe die Begleitillustration), lassen Sie die kühlende Flüssigkeit hinuntergehen. Wenn das Ventil dem Aufmachen infolge der Beschädigung von der Korrosion nicht nachgibt, schalten Sie vom Heizkörper den unteren Schlauch aus – bemühen Sie sich, das Treffen des Frostschutzmittels ins Gesicht und auf die offenen Grundstücke der Haut nicht zuzulassen.

4. Nach dem Abschluss wytekanija der kühlenden Flüssigkeit aus dem Heizkörper nehmen Sie den unteren Schlauch des Letzten ab und ziehen Sie die Reste der Flüssigkeit aus dem Oberteil des Blocks des Motors zusammen.
5. Bis die Flüssigkeit aus dem Block zusammengezogen wird, schalten Sie den Schlauch vom erweiternden Behälter aus und nehmen Sie der Letzte (ab siehe das Kapitel des Systems der Abkühlung und der Heizung). Waschen Sie den Behälter vom reinen Wasser (notfalls – mit der Seife) aus. Reinigen Sie urownewyje die Zeichen auf den Wänden des Behälters.
6. Prüfen Sie den Zustand radiatornych der Schläuche und der Schläuche des Systems der Heizung, sowie der Kummete ihrer Befestigung auf den Stutzen und den Stutzen (notfalls siehe die Prüfung des Zustandes der Komponenten des Systems der Abkühlung (jede die 12 000 km des Laufes oder einmal pro 6 Monate)).
7. Ersetzen Sie die beschädigten Komponenten (notfalls siehe die Systeme der Abkühlung und der Heizung).

Die Wäsche

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nach dem Abschluss oporoschnenija die Systeme nehmen Sie vom Motor den Thermostaten ab, ziehen Sie es aus dem Mantel heraus und stellen Sie der Letzte zurück auf die etatmässige Stelle (leer) fest. Jetzt ist das System zur Wäsche fertig.
2. Stellen Sie auf die Stelle den unteren Schlauch des Heizkörpers fest und ziehen Sie das Ausflußventil des Letzten fest. Übersetzen Sie den Griff der Verwaltung des Systems der Heizung des Salons auf die maximale Beheizung, um auch die Wäsche des Wärmeübertragers des Heizkörpers zu gewährleisten.

3. Schalten Sie den oberen Schlauch vom Heizkörper aus und stellen Sie in den Stutzen des Letzten den Gartenschlauch ein. Werden die Abgabe des Wassers aufnehmen und setzen Sie die Wäsche fort, bis aus dem oberen Schlauch beginnen wird, der reine durchsichtige Strahl zu folgen (siehe die Begleitillustration).

4. Für die Fälle der besonders starken Verschmutzung oder den Verstoß der Passierbarkeit des Heizkörpers, nehmen Sie der Letzte (ab siehe das Kapitel des Systems der Abkühlung und der Heizung) und liefern Sie es für die Wiederaufbaureparatur und die Bedienung in die Werkstatt des Autoservices.
5. Die Lebensmittel der Korrosion und die dichten Ablagerungen entfernen sich aus dem Trakt mittels der chemischen Bearbeitung – folgen Sie den Instruktionen der Hersteller des von Ihrer erworbenen Reinigungsmittels.

Bei der regelmäßigen Ausführung der Prozeduren der Wäsche des Systems und des Ersatzes der kühlenden Flüssigkeit der Notwendigkeit in der Durchführung chimobrabotki des Traktes, zu entstehen soll nicht.

Die Auftankung

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Stellen Sie auf die Stelle den Thermostaten und den erweiternden Behälter fest, schalten Sie zum Heizkörper alle Schläuche an.
2. Übersetzen Sie den Griff der Verwaltung des Systems der Heizung des Salons auf die maximale Beheizung.

3. Langsam überfluten Sie in den Heizkörper frisch, gebildet in den geforderten Proportionen (siehe die Spezifikationen) die Mischung des Frostschutzmittels mit dem Wasser. Setzen Sie den Ausguss fort, bis das Niveau der Flüssigkeit bis zum unteren Schnitt saliwnoj die Hälse hinaufsteigen wird. Auf den Modellen Integra schwächen Sie das spezielle Ventil auf dem Mantel des Thermostaten und geben Sie aus dem Trakt die sich dort befindende Luft (aus siehe die Begleitillustration). Dolejte die kühlende Flüssigkeit in den erweiternden Behälter, ihr Niveau bis zur Notiz FULL COLD hingeführt. Oboschdite fünf Minuten und prüfen Sie das Niveau der kühlenden Flüssigkeit im Heizkörper noch einmal, erzeugen Sie die Korrektur notfalls.


4. Auf den Heizkörper den Deckel nicht feststellend, starten Sie den Motor und erwärmen Sie es bis zum Aufmachen des Ventiles des Thermostaten (die Flüssigkeit soll beginnen, durch den Heizkörper zu zirkulieren, wird das Durchwärmen des oberen Schlauches des Letzten dabei geschehen).
5. Betäuben Sie den Motor und gestatten Sie ihm, abzukühlen. Dolejte in den Heizkörper noch ein bißchen die Flüssigkeiten, ihr Niveau bis zum unteren Schnitt saliwnoj die Hälse hingeführt.
6. Mittels sschimanija des oberen Schlauches des Heizkörpers geben Sie von ihm die Luft, notfalls dolejte noch ein bißchen der kühlenden Flüssigkeit aus. Stellen Sie auf die Stelle den Deckel des Heizkörpers fest.
7. Übersetzen Sie die Griffe der Auswahl der Temperatur der gereichten Luft und der Auswahl des Schnellregimes des Lüfters auf die maximale Produktivität.
8. Starten Sie den Motor, erwärmen Sie es bis zur normalen Arbeitstemperatur und prüfen Sie das System auf das Vorhandensein der Merkmale der Ausfließen.