Honda Civic/Acura Integra

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Chonda Ziwik
+ die Autos der Marke Honda Civic und Acura Integra
+ die Betriebsanweisung
+ die Laufende Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung und der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Steuersysteme der Motor
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Cцепление und die Antriebswellen
+ Das Bremssystem
- Die Aufhängung und die Lenkung
   Die Spezifikationen
   Die Abnahme und die Anlage der Montage des Vorderdämpfers von der Schraubenfeder
   Der Ersatz des Dämpfers oder der Schraubenfeder stojetschnoj die Montagen der Vorderachsfederung
   Die Abnahme und die Anlage des Vorderstabilisators der querlaufenden Immunität von den Stützbüchsen
   Die Abnahme und die Anlage des oberen Bedienungshebels der Vorderachsfederung
   Die Abnahme und die Anlage des unteren Bedienungshebels der Vorderachsfederung
   Die Abnahme und die Anlage der Wendefaust und stupitschnoj die Montagen
   Die Abnahme und die Anlage der Montage der Vordernabe vom Radlager
   Der Ersatz der Kugelstützen
   Die Abnahme und die Anlage der Montage des hinteren Dämpfers von der Schraubenfeder
   Die Abnahme und die Anlage der Stange des hinteren Stabilisators der querlaufenden Immunität von den Stützbüchsen
   Die Abnahme und die Anlage der Montage der hinteren Nabe vom Radlager
   Die Abnahme und die Anlage der Hebel der hinteren Aufhängung
   Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads
   Die Abnahme und die Anlage der Spitzen der Steuermänner tjag
   Der Ersatz der Schutzkappen des Steuermechanismus
   Die Abnahme und die Anlage des Steuermechanismus
   Die Abnahme und die Anlage der Steuerpumpe
   Die Entfernung der Luft aus dem hydraulischen Trakt des Systems der Verstärkung des Steuerrades
   Die Räder und die Reifen - die allgemeinen Informationen
   Die Winkel der Anlage der Räder
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
ee2d4fca


Die Entfernung der Luft aus dem hydraulischen Trakt des Systems der Verstärkung des Steuerrades

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Nach der Ausführung beliebiger Prozeduren, die mit dem Abschalten der Linien des Hydroverstärkers verbunden sind, aus dem hydraulischen Trakt PAS muss man die Luft entfernen. Andernfalls wird die Effektivität des Funktionierens des Steuerverstärkers in wesentlich dem Maß sinken.
2. Entfalten Sie die Vorderräder des Autos in die gerade Lage und prüfen Sie das Niveau im Behälter des Systems PAS. (Siehe das Kapitel die Laufende Bedienung). Notfalls erzeugen Sie die entsprechende Korrektur (das Niveau der Flüssigkeit soll die untere Notiz auf der Wand des Behälters erreichen).
3. Starten Sie den Motor und geben Sie von seinem Beschäftigten auf den Wendungen des schnellen Leerlaufs ab. Noch einmal prüfen Sie das Niveau der Flüssigkeit im Behälter PAS. Notfalls erzeugen Sie die Korrektur wieder.
4. Vom Drehen des Steuerrads aus der Seite zur Seite (ohne Schläge an den Enden des Laufs) teilen Sie aus dem System die Luft (zu Sie folgen, damit das Niveau der Flüssigkeit im Behälter im Lauf prokatschki niedriger als zulässige Grenze nicht herabfiel).
5. prokatschku beendet, geben Sie die Räder in die gerade Lage zurück und gestatten Sie dem Motor, im Laufe von den noch einigen Minuten zu arbeiten, dann betäuben Sie es.
6. Erzeugen Sie die Probefahrten des Autos, die Intaktheit und die Geräuschlosigkeit des Funktionierens des Steuersystems prüfend.
7. Noch einmal prüfen Sie das Niveau der hydraulischen Flüssigkeit beim bis zur normalen Arbeitstemperatur erwärmten Motor (diesmal soll er bis zur Notiz der Noten auf der Wand des Behälters gehen). Notfalls erzeugen Sie die notwendige Korrektur (siehe das Kapitel die Laufende Bedienung).