Honda Civic/Acura Integra

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Chonda Ziwik
+ die Autos der Marke Honda Civic und Acura Integra
+ die Betriebsanweisung
+ die Laufende Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung und der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Steuersysteme der Motor
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Cцепление und die Antriebswellen
+ Das Bremssystem
- Die Aufhängung und die Lenkung
   Die Spezifikationen
   Die Abnahme und die Anlage der Montage des Vorderdämpfers von der Schraubenfeder
   Der Ersatz des Dämpfers oder der Schraubenfeder stojetschnoj die Montagen der Vorderachsfederung
   Die Abnahme und die Anlage des Vorderstabilisators der querlaufenden Immunität von den Stützbüchsen
   Die Abnahme und die Anlage des oberen Bedienungshebels der Vorderachsfederung
   Die Abnahme und die Anlage des unteren Bedienungshebels der Vorderachsfederung
   Die Abnahme und die Anlage der Wendefaust und stupitschnoj die Montagen
   Die Abnahme und die Anlage der Montage der Vordernabe vom Radlager
   Der Ersatz der Kugelstützen
   Die Abnahme und die Anlage der Montage des hinteren Dämpfers von der Schraubenfeder
   Die Abnahme und die Anlage der Stange des hinteren Stabilisators der querlaufenden Immunität von den Stützbüchsen
   Die Abnahme und die Anlage der Montage der hinteren Nabe vom Radlager
   Die Abnahme und die Anlage der Hebel der hinteren Aufhängung
   Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads
   Die Abnahme und die Anlage der Spitzen der Steuermänner tjag
   Der Ersatz der Schutzkappen des Steuermechanismus
   Die Abnahme und die Anlage des Steuermechanismus
   Die Abnahme und die Anlage der Steuerpumpe
   Die Entfernung der Luft aus dem hydraulischen Trakt des Systems der Verstärkung des Steuerrades
   Die Räder und die Reifen - die allgemeinen Informationen
   Die Winkel der Anlage der Räder
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
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Die Abnahme und die Anlage des Steuerrads

Die Abnahme

Betrachtet in der gegenwärtigen Führung des Autos sind von den Airbags (SRS) ausgestattet. Bei der Ausführung irgendwelcher Arbeiten unweit der Sensoren der Schläge, der Steuerspalte oder des Paneels der Geräte schalten Sie SRS (ab siehe die Schemen der elektrischen Vereinigungen Ende Kapitel die elektrische Bordausrüstung).


 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Schalten Sie von der Batterie zuerst die negative Leitung, dann positiv aus.

Wenn das auf dem Auto bestimmte Stereosystem vom Schutzkode ausgestattet ist, bevor die Batterie auszuschalten überzeugen Sie sich davon, dass Sie über die richtige Kombination für die Einführung des Audiosystems in die Handlung verfügen!


2a. Drehen Sie das Steuerrad auf 180 ° so um damit sich der Deckel des Zuganges auf seinen inneren Teil oben erwiesen hat. Nehmen Sie den Deckel ab.

2b. Von ihrer inneren Seite ist der Stecker-Oberschwelle gefestigt, der für immobilisazii das Modul des Airbags vorbestimmt ist.

2c. Ziehen Sie den Stecker aus dem Riegel auf dem Deckel (heraus siehe die Begleitillustration).

2d. Rassojedinite der gelben Farbe den Stecker der Kabeltrommel des Moduls SRS stellen Sie auf die Stelle seines Steckers den Stecker-Oberschwelle, vorübergehend immobilisowaw dadurch das Modul des Airbags eben fest.

3a. Ziehen Sie beider Schraube mit den Köpfen als TORX mit gewandt zum Paneel der Geräte der Seite der Montage des Steuerrads (heraus siehe die Begleitillustrationen).

3b. Von den gegebenen Schrauben auf der Montage ist das Modul SRS gefestigt.

4. Nehmen Sie das Modul von der Montage des Steuerrads ab und entfernen Sie es in die sichere Stelle, die Gesichtsoberfläche nach oben gelegt.


Bemühen Sie sich, das Modul von der Vorderseite zu sich nicht umzudrehen. Keinesfalls legen Sie oben auf das Modul keine nebensächlichen Gegenstände zusammen.


5. Rassojedinite die elektrischen Stecker der Schaltfläche klaksona und (bei der entsprechenden Komplettierung) tempostata.

6. Geben Sie die Mutter der Befestigung des Steuerrads zurück. Die Mutter abgenommen, bezeichnen Sie die Lage der Nabe des Steuerrads bezüglich der Welle der Spalte (siehe die Begleitillustration).

7. Das Rad der streng parallel Achse geschlürft, nehmen Sie es von der Steuerwelle ab. Wenn das Rad nicht nachgibt, ein wenig poraskatschiwajte es.

Lassen Sie das Drehen der Welle der Spalte beim abgenommenen Steuerrad nicht zu, da es zur Beschädigung der Kabeltrommel des Moduls SRS bringen kann.

Die Anlage

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. Überzeugen Sie sich, dass die Vorderräder des Autos in die gerade Lage entfaltet sind.

2. Überzeugen Sie sich, dass der Zeiger mit der Markierung TOR der Kabeltrommel SRS streng nach oben bezeichnet (siehe die Begleitillustration), – wenn sich die Kurvenwelle der Spalte nach der Abnahme des Steuerrads mit dieser Frage nicht drehte soll keiner Probleme entstehen. Wenn sich aus irgendwelchem Grund die Welle doch umdrehte, erzeugen Sie die Zentrierung, auf folgende Weise geltend:
   a) Drehen Sie die Kabeltrommel bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn um;
   b) Drehen Sie die Kabeltrommel gegen den Uhrzeigersinn etwa auf zwei Wendungen um so, dass gelb subez die Zahnräder mit dem Zeichen auf dem Deckel vereint wurde (verhält sich nur zu einigen Modellen), und die Markierung "TOR" hat sich oben erwiesen.

3. Führen Sie das Steuerrad in die etatmässige Lage und streben Sie nach der Vereinigung der im Laufe der Demontage aufgetragenen Setzzeichen (siehe den Paragrafen 6, die Abnahme). Überzeugen Sie sich, dass die richtenden Stifte der Spalte in die Antwortöffnungen von der Rückseite des Steuerrads geraten. Pflanzen Sie die Radnabe auf den Zapfen der Steuerwelle, nawernite die Grubenbaumutter und ziehen Sie sie mit der geforderten Bemühung fest.
4. Schalten Sie die Stecker klaksona und (bei der entsprechenden Komplettierung) tempostata an.
5. Stellen Sie auf die Stelle das Modul SRS fest, seine neuen TORX-Schrauben gefestigt. Verfolgen Sie, damit die Schrauben mit der geforderten Bemühung festgezogen waren. Stellen Sie auf die Stelle des Deckels des Zuganges auf die Schrauben fest.
6. Ziehen Sie den Stecker-Oberschwelle heraus.
7. Verbinden Sie zusammen die Hälften des Steckers der Kabeltrommel SRS.
8. Klinken Sie den Stecker-Oberschwelle in den Riegel von der Rückseite des Deckels des Zuganges zu und stellen Sie letzt auf die Montage des Steuerrads fest.