Honda Civic/Acura Integra

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Chonda Ziwik
+ die Autos der Marke Honda Civic und Acura Integra
+ die Betriebsanweisung
+ die Laufende Bedienung
+ der Motor
+ die Systeme der Abkühlung und der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Steuersysteme der Motor
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Cцепление und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ Die Karosserie
- Die elektrische Bordausrüstung
   Die allgemeinen Informationen und die Vorsichtsmaßnahmen
   Die Suche der Gründe der Absagen der elektrischen Ausrüstung
   Die Schutzvorrichtungen - die allgemeinen Informationen
   Die Unterbrecher der Kette
   Das Relais - die allgemeinen Informationen und die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens und der Ersatz des Unterbrechers der Register der Wendungen/Alarmanlagen
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens und der Ersatz podrulewych der Umschaltern
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens und der Ersatz des Schalters der Zündung und des Schlosses der Blockierung der Steuerspalte
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens und der Ersatz der Schalter des Paneels der Geräte
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Messgeräte der Kombination der Geräte
   Die Abnahme und die Anlage der Kombination der Geräte
   Die Abnahme und die Anlage des Radioapparats und der Lautsprecher
   Die Abnahme und die Anlage der Antenne des Radioapparats
   Der Ersatz der Lampen der Kopfscheinwerfer
   Die Regulierung der Richtung der optischen Achsen der Kopfscheinwerfer
   Der Ersatz der Blockscheinwerfer
   Der Ersatz der Lampen
   Die Fahrfeuer der hellen Zeit der Tage (DRL)
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens und der Ersatz des Elektromotors des Antriebes der Scheibenwischer
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens und der Ersatz des Hornes klaksona
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens und die Wiederaufbaureparatur des Heizgerätes der Heckscheibe
   Das Steuersystem die Geschwindigkeit (tempostat) - die allgemeinen Angaben und die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens
   Der elektrische Antrieb der Scheibenheber - die allgemeinen Angaben und die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens
   Das einheitliche Schloss - die allgemeinen Angaben und die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens
   Der elektrische Antrieb der äusserlichen Rückspiegel - die allgemeinen Angaben und die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens
   Die Airbags - die allgemeinen Informationen
   + die Schemen der elektrischen Vereinigungen - die allgemeinen Informationen


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Das einheitliche Schloss – die allgemeinen Angaben und die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens

Die Einrichtung besteht aus den Schalter der Verwaltung, der Türaktivatoren, der Steuereinheit und der elektrischen Anschlussleitungsanlage. Die Ausfalldiagnostik des Schlosses wird von den Prüfungen des Zustandes der Kontaktvereinigungen der elektrischen Kette und der Intaktheit der Abnutzung der Türaktivatoren beschränkt. Da im System is

polsowan die elektronische Steuereinheit, kann die volle Diagnostik ihrer Absagen nur unter Ausnutzung der speziellen Ausrüstung unter den Bedingungen der Werkstatt des Autoservices erzeugt sein. Die Steuereinheit vom einheitlichen Schloss ist unter dem Paneel der Geräte, rechts vom Montageblock der Schutzvorrichtungen gelegen.

Das Funktionieren des einheitlichen Schlosses geschieht auf Kosten von der Abnutzung gelegen in den Türen des Autos der doppelgerichteten Elektromagneten. Der Schalter der Verwaltung hat zwei Lagen: es ist und ist GEÖFFNET GEÖFFNET. Bei der Aktivierung schickt der Schalter das Signal der Erdung auf die Steuereinheit von den Türschlössern, als dessen Ergebnis die entsprechende Umschaltung der Aktivatoren geschieht. Je nach der Ausgangslage des Schalters bei seiner Umschaltung tauscht die Steuereinheit die Polarität des auf die Elektromagneten gereichten Stromes einfach.
Einige Modelle können protiwougonnoj vom System ausgestattet sein, das in den Bestand des einheitlichen Schlosses des Autos aufgenommen ist. Wenn den Grund der Absage des Systems im Verlauf der Durchführung der untengenannten Prüfungen aufzusuchen misslingt es, vertreiben Sie das Auto für die vollere Diagnostik auf die Station der Instandhaltung.

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

1. In erster Linie prüfen Sie immer den Zustand des Schutzes der Kontur. Sie erinnern sich, dass auf einigen Modellen die Kette des einheitlichen Schlosses mit der Kombination der Unterbrecher und der Schutzvorrichtungen geschützt ist.
2. poperekljutschajte die Schalter der Verwaltung in beiden Richtungen beim betäubten Motor. Lauschen Sie den Nasenstübern, die die Abnutzung der Elektromagneten begleiten.

3. Prüfen Sie die Leitungsfähigkeit der Schalter in ihren beiden Lagen (siehe die Begleitillustration und die Tabelle es ist niedriger). Die defekten Schalter unterliegen dem Ersatz.

4. Prüfen Sie die Leitungsfähigkeit der elektrischen Leitungsanlage auf dem Grundstück der Kette zwischen den Schalter, der Steuereinheit und den Elektromagneten der Aktivatoren. Erfüllen Sie die Reparatur der beschädigten Leitung.
5. Prüfen Sie die Intaktheit der Erdung der Schalter und der Steuereinheit.

6. Bei der Absage nur einen der Aktivatoren nehmen Sie das Paneel des inneren Bezugs von der entsprechenden Tür (ab siehe das Kapitel die Karosserie) und prüfen Sie die Intaktheit der Abgabe der Anstrengung auf den vollziehenden Elektromagneten, den Schalter der Verwaltung umschaltend. Eine der Leitungen soll sapitywatsja in einer der Lagen des Schalters, zweiten – in anderem (siehe die Begleitillustration).

7. Bei der intakten Abgabe der Anstrengung ersetzen Sie den Elektromagneten.
8. Wenn die Anstrengung auf den Aktivator nicht gereicht wird, prüfen Sie das entsprechende Grundstück der Kette (zwischen dem Aktivator und der Steuereinheit) auf das Vorhandensein der Abhänge und den Kurzschluss.

Meistens geschieht die Beschädigung der elektrischen Leitungsanlage auf den Grundstücken des Geflechtes zwischen der Tür und der Karosserie des Autos und ist eine Untersuchung der dynamischen Belastungen, die dem Geflecht beim Aufmachen und die Schließen der Tür verwandt werden.

Die Karte der Zustände des Schalters der Verwaltung des einheitlichen Schlosses

DIE LAGE DES SCHALTERS

DAS VORHANDENSEIN DER LEITUNGSFÄHIGKEIT ZWISCHEN DEN KLEMMEN

ES IST VERSCHLOSSEN

1 und 2

ÖFFENTLICH

2 und 3