Peugeot 405

De 1987-1997 de la salida

La reparación y la explotación del automóvil


Pezho 405
+ 1. La instrucción de la explotación
+ 2. El Mantenimiento técnico
+ 3. Los motores
+ 4. El sistema de combustible
+ 5. Los sistemas de la lubricación, el refrigeramiento
+ 6. El sistema de la salida
+ 7. El enganche
- 8. Las cajas de cambios
   - 8.1. La caja de cambios mecánica
      8.1.1. La descripción técnica
      8.1.2. La sustitución del aceite en la caja de cambios
      8.1.3. La regulación del tiro del cambio de velocidades
      8.1.4. La palanca del cambio de velocidades
      8.1.5. El tiro del cambio de velocidades
      8.1.6. El cable del bloqueo de la inclusión de la transmisión trasera
      8.1.7. Los anillos uplotnitelnye
      8.1.8. El interruptor del farol de la marcha atrás
      8.1.9. La tracción del indicador de velocidad
      8.1.10. El levantamiento y la instalación de la caja de cambios
      8.1.11. El desmontaje de la caja de cambios
      8.1.12. La reparación del diferencial
      8.1.13. La reparación del terraplén primario
      8.1.14. La reparación del terraplén secundario
      8.1.15. El montaje de la caja de cambios
      8.1.16. La definición natyaga del cojinete cónico del terraplén primario
      8.1.17. Reforzado uplotnitelnye los anillos
      8.1.18. Los rasgos distintivos de la tracción 4 h 4
      8.1.19. La caja razdatochnaya del sistema de la tracción 4 h 4
   + 8.2. La caja de cambios automática
+ 9. Los Árboles de impulsión
+ 10. La Dirección
+ 11. Las suspensiones
+ 12. El sistema de freno
+ 13. La carrocería
+ 14. El equipo eléctrico


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8.1.12. La reparación del diferencial
LAS NOTICIAS GENERALES

El diferencial

1 – uplotnitelnoe el anillo,
2 – el tendido que regula,
3 – los cojinetes,
4 – la caja del diferencial,
5 – la rueda de la gran transmisión, 		6 – uplotnitelnoe el anillo,
7 – el eje de los satélites,
8 – el espárrago de la atadura del eje de los satélites,
9 – el tendido del centrado de la rueda dentada

La discrepancia del espárrago de la atadura del eje de los satélites


El levantamiento del cojinete de la caja del diferencial


EL ORDEN DE LA EJECUCIÓN
1. Salir el espárrago de la atadura del eje de los satélites, y luego quitar el eje y los satélites.
2. Quitar el engranaje de la gran transmisión. Quitar los cojinetes de la caja del diferencial, debe usar además universal s'emnik.
3. Sustituir los cojinetes en nuevo, además usar la adaptación 80317 D y la presión.
4. Establecer el engranaje, y luego la adaptación, que agarra el engranaje de su caída. En el dibujo es mostrado el montaje de los satélites con los nuevos anillos del deslizamiento.
5. Establecer el engranaje de la gran transmisión. Faska del engranaje de la gran transmisión debe encontrarse por parte de la caja del diferencial. Debe apretar los bulones por el momento de 65 Nanómetros.







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