Honda Civic/Acura Integra

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Chonda Ziwik
+ die Autos der Marke Honda Civic und Acura Integra
+ die Betriebsanweisung
+ die Laufende Bedienung
+ der Motor
+ Die Systeme der Abkühlung und der Heizung
- Des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
   Die Spezifikationen
   Der Abwurf des Drucks im Stromversorgungssystem
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens der Brennstoffpumpe/Drucks des Brennstoffes
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Brennstofflinien und ihrer schtuzernych der Vereinigungen
   Die Abnahme und die Anlage der Brennstoffpumpe
   Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz des Sensors der Kosten des Brennstoffes
   Die Abnahme und die Anlage des Tanks
   Das Reinigen und die Reparatur des Tanks - die allgemeinen Angaben
   Die Abnahme und die Anlage der Montage des Luftfilters
   Die Abnahme, die Anlage und die Regulierung des Taus des Gaspedals
   Das System der elektronischen Einspritzung des Brennstoffes (EFI) - die allgemeinen Informationen
   Die Prüfung der Intaktheit des Funktionierens des Systems der Einspritzung
   Die Abnahme und die Anlage des Körpers der Drossel
   Die Abnahme und die Anlage des Reglers des Drucks des Brennstoffes
   Die Abnahme und die Anlage der Brennstoffmagistrale und inschektorow des Brennstoffes inschektorow des Brennstoffes
   Das System der Ausgabe - die allgemeinen Informationen
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Steuersysteme der Motor
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Cцепление und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
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Die Spezifikationen

Die allgemeinen Kennwerte

Die Charakteristik

Die Bedeutung

Der Druck des Brennstoffes (bei den unbelasteten Wendungen des Motors), кГс/см2

 

   Civic

 

      Mit dem angeschalteten Vakuumschlauch des Reglers

2.0÷2.5

      Mit dem ausgeschalteten Vakuumschlauch des Reglers

2.7÷3.2

   Integra

      Der Motor W18W1

         Mit dem angeschalteten Vakuumschlauch des Reglers

2.2÷2.5

         Mit dem ausgeschalteten Vakuumschlauch des Reglers

2.8÷3.3

      Der Motor W18S1 bis 1997 wyp.

         Mit dem angeschalteten Vakuumschlauch des Reglers

2.7÷3.2

         Mit dem ausgeschalteten Vakuumschlauch des Reglers

3.4÷3.9

      Der Motor W18S1

         Mit dem angeschalteten Vakuumschlauch des Reglers

2.7÷3.2

         Mit dem ausgeschalteten Vakuumschlauch des Reglers

3.3÷3.8

Der Widerstand inschektora der Einspritzung des Brennstoffes, das Ohm

   Civic

Es ist nicht vorbehalten (aber soll null- oder unendlich) nicht sein

   Integra

      1994 und 1995

10÷13

      Mit 1996

Es ist nicht vorbehalten (aber soll null- oder unendlich) nicht sein

Der Widerstand des Sensors des Niveaus des Brennstoffes, das Ohm

   Civic (der Sensor ist von der Mutter gefestigt)

      Der volle Tank

3.5÷5.0

      Halb der gefüllte Tank

25.5÷39.5

      Der leere Tank

105÷108

   Civic (der Sensor ist vom Sperrring gefestigt)

      Der volle Tank

2.0÷5.0

      Halb der gefüllte Tank

25.5÷39.5

      Der leere Tank

105÷110

   Integra

      Der volle Tank

2.0÷5.0

      Halb der gefüllte Tank

29.5÷35.5

      Der leere Tank

105÷110

Die Bemühungen der Verzögerung der Schnitzvereinigungen, Nm

Die Charakteristik

Die Bedeutung

Der Servicebolzen inschektora der Einspritzung

 

   Der Bolzen auf 6 mm

 

      Civic 1996

11.8

      Integra mit 1994 nach 1996

14.9

   Der hohle Bolzen auf 12 mm (alle Modelle)

34

Die Bolzen/Muttern der Befestigung des Körpers der Drossel

 

   Integra 1994 und 1995

19.0

   Alle übrigen Modelle

22

Die Muttern der Befestigung der Brennstoffmagistrale

12.2