Honda Civic/Acura Integra

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Chonda Ziwik
+ die Autos der Marke Honda Civic und Acura Integra
+ die Betriebsanweisung
+ Die laufende Bedienung
- Der Motor
   + die Reparatur des Motors ohne Extraktion aus dem Auto - das Modell Civic
   + die Reparatur des Motors ohne Extraktion aus dem Auto - das Modell Integra
   - Allgemein und die Generalüberholung des Motors
      Die allgemeinen Informationen
      Die Prüfung des Drucks des Öls
      Die Prüfung kompressionnogo die Drücke in den Zylinder
      Die Diagnostik des Zustandes des Motors unter Ausnutzung des Vakuummeters
      Die Abnahme vom Auto der Kraftanlage - die Vorbereitung und die Vorsichtsmaßnahmen
      Die Abnahme und die Anlage des Motors
      Die alternativen Varianten der Schemen der Wiederaufbaureparatur des Motors
      Die Ordnung der Auseinandersetzung des Motors bei seiner Vorbereitung auf die Generalüberholung
      Die Auseinandersetzung des Kopfes der Zylinder
      Das Reinigen und die Prüfung des Zustandes des Kopfes der Zylinder
      Die Bedienung der Ventile
      Die Montage des Kopfes der Zylinder
      Die Abnahme schatunno-Kolben- sborok
      Die Abnahme der Kurbelwelle
      Das Reinigen des Blocks des Motors
      Die Prüfung des Zustandes des Blocks des Motors
      Choningowanije der Spiegel der Zylinder
      Die Prüfung des Zustandes der Komponenten der schatunno-Kolben- Gruppe
      Die Prüfung des Zustandes der Kurbelwelle
      Die Prüfung des Zustandes und die Auslese der Beilagen gründlich und schatunnych der Lager der Kurbelwelle
      Die Ordnung der Montage des Motors
      Die Anlage der Kolbenringe
      Die Anlage der Kurbelwelle und die Prüfung der Arbeitsspielraüme der gründlichen Lager
      Der Ersatz des hinteren Netzes der Kurbelwelle
      Die Anlage schatunno-Kolben- sborok und die Prüfung der Größe der Arbeitsspielraüme in schatunnych die Lager der Kurbelwelle
      Der Probestart und die Probe des Motors nach der Generalüberholung
+ die Systeme der Abkühlung und der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Steuersysteme der Motor
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Cцепление und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung


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Die Ordnung der Auseinandersetzung des Motors bei seiner Vorbereitung auf die Generalüberholung

Es ist am meisten einfacher, die Auseinandersetzung des Motors zu erfüllen, es auf den portativen Montagestand festgestellt. Derartig die Verwendung immer kann man in der Werkstatt des Autoservices verhältnismäßig preiswert ausleihen., Bevor den Motor am Stand zu festigen, muss man von ihm das Schwungrad/priwodnoj die Disk abnehmen.

Wenn die Möglichkeit den Stand auszunutzen fehlt, ist nötig es die Auseinandersetzung zu erzeugen, den Motor auf die feste Werkbank unterbracht, oder, sicher es auf dem festen Fußboden der Garage veranstaltet. Bei der Arbeit ohne Stand folgen Sie darauf, dass der Motor zufällig nicht umgeworfen wurde.

Wenn es geplant wird, den Ersatz des Motors auf wieder hergestellt zu erzeugen, nehmen Sie mit alt alle Anbauanlagen und die äußerlichen Komponenten ab und verlegen Sie sie auf den ersetzbaren Block. In die Zahl solche, unterliegend der Umstellung, der Anlagen/Komponenten gehen ein:

   a) den Generator mit den Trägern;
   b) der Komponente der Systeme der Senkung der Giftigkeit der durcharbeitenden Gase;
   c) den Verteiler, WW die Leitungen und die Zündkerzen;
   d) den Thermostaten mit dem Deckel des Mantels;
   e) Perepusknaja der Hörer der Wasserpumpe;
   f) der Komponente des Systems der Einspritzung des Brennstoffes;
   g) die Einlassrohrleitung und den Abschlußkollektor;
   h) den Fetten Filter
   i) der Stütze des Motors;
   j) die Montage der Kupplung (RKPP);
   k) das Schwungrad/priwodnoj die Disk;

Bei der Abnahme vom alten Motor der äußerlichen Komponenten bemühen Sie sich, sich die Charakteristiken ihrer Anlage zu merken. Fixieren Sie im Notizblock die Setzlagen der Verlegungen, der Netze, der fernbetätigen Ringe und der Büchse, der Stifte, der Träger, der Scheiben, der Bolzen und der übrigen kleinen Details.

Bei der Auswahl des Schemas unter Ausnutzung des verringerten Satzes des Blocks, der aus dem Block der Zylinder mit bestimmten in er die Kurbelwelle und die schatunno-Kolben- Gruppen besteht, nehmen Sie von der alten Anlage auch den Kopf der Zylinder, die Schale kartera und die fette Pumpe (ab die möglichen Alternativen der Schemen der Ausführung der Generalüberholung siehe in die Alternativen Varianten der Schemen der Wiederaufbaureparatur des Motors).

Bei der Durchführung der vollen Generalüberholung der alten Anlage, erzeugen Sie seine Auseinandersetzung und ziehen Sie alle inneren Komponenten heraus. Niedriger ist die optimale Ordnung der Ausführung der Prozedur der Auseinandersetzung des Motors gebracht:

 DIE ORDNUNG DER AUSFÜHRUNG

a) die Einlassrohrleitung und den Abschlußkollektor;
b) der Deckel des Kopfes der Zylinder;
c) des Deckels des Antriebes GRM mit den Bolzen;
d) den Antrieb GRM (der Gasverteilerriemen mit den Zahnrädern);
e) die Montage der Waagebalken mit der Kurvenwelle (ami);
f) der Kopf der Zylinder;
g) die Wasserpumpe;
h) die Schale kartera;
i) die Fette Pumpe mit maslosabornikom;
j) Masloraspyliteli (auf den Modellen Integra der entsprechenden Komplettierung);
k) die Schatunno-Kolben- Montagen (die Motoren W18W1);
l) die Kurbelwelle und die gründlichen Lager;
m) die Schatunno-Kolben- Montagen (die Motoren W18S1, В18С5, D16Y5, D16Y7 und D16Y8).

Bevor die Auseinandersetzung des Motors zu beginnen, bereiten Sie die folgenden Materialien, die Instrumente und die Details (vor siehe auch die Ordnung der Montage des Motors):

   a) den Standardsatz des Schlosserinstruments;
   b) den Satz der Papp- oder Plastcontainer/Plastiktüten für die organisierte Aufbewahrung der kleinen Komponenten;
   c) das Schabeisen für die Reinigung der verknüpften Oberflächen;
   d) den Senker für die Entfernung des gestuften Verschleißes im Oberteil der Zylinder;
   e) den Abzieher für die Demontage des Dämpfers krutilnych der Schwingungen;
   f) den Satz der Meßschrauben;
   g) Teleskopitscheski nutromer;
   h) Ziferblatnyj das Messgerät plunschernogo des Typs (DTI);
   i) das Instrument für die Kompression der Klappenfedern;
   j) Chon für die Bearbeitung des Spiegels der Zylinder;
   k) das Instrument für protschistki der Rillen unter die Anlage der Kolbenringe;
   l) den Elektrobohrer;
   m) den Satz der Markierer und lerok;
   n) die Drahtbürsten;
   o) die Zylindrischen Bürsten für protschistki der fetten Galerien;
   p) das Lösungsmittel.

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