Honda Civic/Acura Integra

Ab 1994 der Ausgabe

Die Reparatur und der Betrieb des Autos



Chonda Ziwik
+ die Autos der Marke Honda Civic und Acura Integra
+ die Betriebsanweisung
+ Die laufende Bedienung
- Der Motor
   - Die Reparatur des Motors ohne Extraktion aus dem Auto - das Modell Civic
      Die allgemeinen Informationen
      Die Vorbereitungshandlungen und das Verzeichnis der Reparaturprozeduren, die ohne Extraktion des Motors aus dem Auto erfüllt sein können
      Die Anführung des Kolbens des ersten Zylinders in die Lage des oberen toten Punktes (WMT)
      Die Abnahme und die Anlage des Deckels des Kopfes der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage der Einlassrohrleitung
      Die Abnahme und die Anlage des Abschlußkollektors
      Die Systeme VTEC - die allgemeinen Informationen und die Prüfung des Zustandes der Komponenten
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Montage der Waagebalken
      Der Ersatz der Klappenfedern mit den Tellern und maslootraschatelnych kolpatschkow
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage des Gasverteilerriemens und der Zahnräder des Antriebes GRM
      Der Ersatz des Vordernetzes der Kurbelwelle
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der Kurvenwelle
      Die Abnahme und die Anlage des Kopfes der Zylinder
      Die Abnahme und die Anlage der Schale kartera des Motors
      Die Abnahme, die Prüfung des Zustandes und die Anlage der fetten Pumpe
      Die Abnahme und die Anlage des Schwungrades/priwodnogo der Disk
      Der Ersatz des hinteren Netzes der Kurbelwelle
      Die Prüfung des Zustandes und der Ersatz der Stützen der Aufhängung der Kraftanlage
   + die Reparatur des Motors ohne Extraktion aus dem Auto - das Modell Integra
   + Allgemein und die Generalüberholung des Motors
+ die Systeme der Abkühlung und der Heizung
+ des Stromversorgungssystemes und der Ausgabe
+ die elektrische Ausrüstung des Motors
+ die Steuersysteme der Motor
+ die Schachtel der Umschaltung der Sendungen
+ Cцепление und die Antriebswellen
+ das Bremssystem
+ die Aufhängung und die Lenkung
+ die Karosserie
+ die elektrische Bordausrüstung
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Die Reparatur des Motors ohne Extraktion aus dem Auto – das Modell Civic

Die allgemeinen Informationen

Der vorliegende Teil des Kapitels der Motor ist nicht verbunden mit der Extraktion aus dem Auto (in situ) der Reparatur des 4-Zylinder-Benzinmotors die 1.6 l, der vom System ausgestatteten Einspritzung des Brennstoffes gewidmet. Alle Prozeduren, die die Demontage der Kraftanlage fordern, sind im Teil Allgemein und die Generalüberholung des Motors gebracht.

Für die Komplettierung der betrachteten Modelle Honda Civic werden drei Versionen der Motoren verwendet. Alle Versionen verhalten sich zur Zahl der Motoren mit einer Kurvenwelle der oberen Anordnung (SOHC). Auf jeden der Zylinder fällt es auf 4 Ventilen (16V).

Die Motoren werden mit einer zwei Versionen des elektronischen Systems der Korrektur der Phasen der Gaswechselsteuerung (VTEC) komplettiert. Der ausführlicheren Beschreibung der Konstruktion und des Prinzips des Funktionierens der Systeme VTEC ist die Systeme VTEC - die allgemeinen Informationen und die Prüfung des Zustandes der Komponenten gewidmet.

Die verwendeten Motoren haben die folgenden Bezeichnungen:

D16Y7

1.6 l, 16V, SOHC

D16Y8

1.6 l, 16V, SOHC VTEC

D16Y5

1.6 l, 16V, SOHC VTEC-Е*

* Die Bezeichnung "E" ist vom Unternehmen Honda für die Motoren mit der erhöhten Effektivität der Rückerstattung eingeführt.